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작성일  2009-06-22 19:25:24 추천/조회수  0 / 3118
글쓴이  프로테크 E-mail  towerpia@hanmail.net
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첨부파일  UKRAINE1.JPG
제목  타워크레인 정의 및 역사 그리고

1. 타워크레인의 정의 및 역사

타워크레인은 다음과 같이 4개 동작으로 구분할 수 있다. 인양물을 들어 올리거나 내리는 권상, 권하동작 지브를 따라 트로리 이동으로 후크에 메달린 하중을 전, 후로 움직이는 횡행동작, 타워크레인 자체를 전, 후 움직이는 레일트렉 동작, 크레인 상부 전체를 회전하여 인양물을 목적한 위치까지 이동시키는 선회동작의 3차원 운동의 작업의 특성을 가진 크레인이 타워크레인이다. 타워크레인은 건축물 또는 구조물 주위의 고소에 설치되는 권상, 선회, 횡행, 레일트렉 동작을할 수 있는 건설기계이다. 일반적으로 타워크레인은 높이 들어 올리는 것이 가능하고, 작업 범위가 넓기 때문에 건축물에 근접한 작업이 가능하므로 특히 대도시의 밀집된 고층 건축공사에 많이 사용되고 있다. 최근에는 플랜트, 건설, 철탑건설 또는 항만하역용의 타워크레인이 다양하게 제작되고 있다.


2. 타워크레인의 종류

1) T 형 타워크레인?

1.타워크레인의 주종을 이루는 형식이다.

2.주로 작업반경내에 장애물이 없을 때 사용한다.

2)L형(럭핑) 타워크레인

T형 타워크레인은 지브가 고정되어 있는데 비하여 럭핑 지브형은 고공권 침해 또는 타 건물에 간섭이 있는 경우 선택되는 장비로 모빌 크레인처럼 지브를 상하로 움직여 작업물을 인양할 수 있다. 국내에서는 약 50여대가 사용중이며, 국내에서 럭핑크레인의 수요가 점차 늘어나고 있으며, 제조회사에 새로운 신모텔의 장비를 선보이고 있다. 소형럭핑크레인은 국내에서는 많이 분포되어 있다. 외국에서는 럭핑크레인이 범용화되어 설치운행중이다.


2. 설치 형식에 의한 분류

타워크레인은 설치 방법에 따라 3가지 형태로 분류한다.

1)고정형(Fixed Type)

?가)콘크리트 앙카 고정형

콘크리트 기초에 고정된 앙카와 타워 섹션을 직접 조립하는 형태

나)고정형 언더게이지 위에 센트럴 바라스트 설치형

지면에 독립된 콘크리트 슬라브 4개를 정방향으로 놓고 그 위에 Anchor shoe를 배치한 다음 언더게이지를 Anchor shoe 위에 놓고 정확하게 수평상태를 유지한 후 Anchor shoe와 독립 콘크리트 스라브 연결용 앙카 볼트를 설치한다. 그 다음Lowest Mast 와 센트럴 발라스트를 언더게이지에 설치하고 표준 마스트를 조립하여 크레인에 설치하는 형식이다.


2)상승형(Internal Climbing Type)

1차 고정형으로 먼저 사용하다가 건축 공정이 어느 정도 진행되어 Climbing Frame 설치할수 있는 단계에 이르면 상승형 구성인 상부 구조인 마스터를 하부 마스터로부터 분리시켜 상승으로 전환하고 건물의 층수가 올라감에 따라 Climbing Frame을 반복 설치하여 크레인의 전체를 상승시키면서 작업할수 있는 형태로 고정형 크레인을 사용하면 초고층 건물 공사시 건축물 높이에 따라 크레인 설치 높이 증대로 비용이 많이 들어가기 때문에 이런한 경우 상승형을 사용한다.


3)주행형(Traveling Type)

주로 PC A.P.T 공사에 사용하는 형식으로 아파트 건물 앞이나 뒤쪽에 레일을 설치하여 타워크레인 자체가 레일을 타고 이동하면서 작업을 할 수 있는 형식이다.


3.설치 전 장비 선정

1)기종의 선정?

타워크레인의 제원표를 참고하여 현장여건에 맞는 jib length. Tip load. max load 등을 고려하여 기종을 선택한 후 선정 기종에 대한 시중장비 임차료 및 임차조건 확인

2)설치 방법의 검토

고정형. 상승형. 이동형 중 설치방법을 검토하여 채택한다.

3)앙카 위치의 선정

고정형의 경우는 앙카의 위치가 대단히 중요하다. 이는 타워크레인의 작업반경과 인양능력에도 관계가 있지만, 작업완료 후 원만한 해체를 위하여 주변의 장애물 및 해체장비의 작업위치, 운반장비의 투입과 관련이 있기 때문이다.

4)인입 전원

제원표를 참고하여 기동 전력을 감안. 충분한 수전을 받아야 하며 메인 케이블은 필히 타워크레인용 단독으로 가설하여야 하며 케이블이 길 경우 전압 강하를 감안한 케이블선도 중요하다. 공사도중 용접기. 콤프레샤, 전등등이 타워크레인 전원에서 연결하여 사용되지 않도록 처음부터 계획을 잡아야 한다. 전압은 440V 로 공급 받는 것이 좋으며 220V. 380V인 경우에는 트렌스포마를 설치해야 한다.?

5)기초앙카 및 콘크리트 블럭 제작

고정형의 경우 메뉴엘을 참고하여, 작업스케줄을 작성한후 안전하게 설치되어야한다. 특히 지압(GROUND PRESSURE)이 2kg/㎠ 이상 나오지 않을 경우콘크리트 파일를 규정에 의거 항타한 후 제하 시험을 하고 그 위에 콘크리트 블록을 설치하여 공정한다. 최소한 파일은 6개 이상 설치되어야 한다. 철근 및 FIXING ANCHOR 하단부는 받침 철근 앙카는 사전에 준비해두고 철근과 결속선도 튼튼히 해야 하며 콘크리트 양생시간은 10일 이상 되어야 한다.

6)레미콘의 선정

FIXING ANCHOR용 콘크리트 블록의 콘크리트는 강도255kg/㎠ 이상이어야 한다.

7)기타

타워크레인의 풍속은 10m/sec 이상인 경우 운행 및 설치작업을 중단한다.


4.타워크레인 설치시 준비사항

1)설치전 현장 준비사항

1)사전에 장비 유무확인 및 건물구조에 따른 설치장소에 관한 협의를 한다.

2)설치장소는 설치작업을 안전하게 할 수 있는 장소로서 각 부품에 대한 점검을 수시로할 수 있는 장소이어야 한다.

3)기초 콘크리트는 WALL BRACING 설치 및 작업자에 용이하도록 적당한 위치를 선정해야 한다.

4)설치 장소의 전원은 220V~380V로 크레인 또는 지게차 통행이 가능해야 한다.

5)현장 여건과 크레인 기종에 따라 전력사용량이 다르므로 사전에 충분히 검토한다.

2)설치작업 준비사항(사용자 사항)

가)설치작업자 준비 사항

-50톤 크레인 접근로 및 장비 하차장.

나)기초 CONCRETE 설치

-기초 도면상에 나오는 압축력과 인장력을 감안 하중에 충분히 견딜 수 있는 크기의

기초 CONCRETE가 되어야 한다.

-매립지반의 경우 지반 침하 발생할 수 있으므로 사전에 지내력을 충분히 검토한다.?

-제조사에 제사하는 강도를 가진 콘크리트를 타설하고, 관련 자료를 유지 보관한다.

3)전원 설비

가)크레인의 전기 시스템은 3상 380V전용으로 설계 제작되어 수전 설비 전압이 3상 220V 또는 3상 440V 일 때 별도의 T/R 를 설치할 수 있다.

나)수전 설비

기종에 따라 다르나 제조사에 제시하는 수전반 용량을 갖춘다.

다)전기 및 차단기

설치 장소 10M 이내에 전기 인입선 및 차단기가 준비되어 있어야 하며 3상 100AMP 차단기와 전선 용량은 다음을 기준으로 준비하여야 한다.

MAIN 수전 설비로부터 50M 이네 설치시 3선 50㎟ 이상

50M~100M 이내 설치시는 80㎟ 이상

100M 이상시 100㎟ 이상

라)접지

설치장소 10M이내에 최고 14㎟의 접지선을 준비하여야 하며 이 접지선은 별도의 피뢰침이 필요시 연결하여 사용할 수 있다.


4)설치장소 준비사항

가)배선

동력전원은 3상 교류 220V를 사용한다.

크레인 아래의 분전반에서 캡타이어 코드로 배전반 U.V.W 접속한다.

전원 켑타이어 코드는 KS 3종 4심×22。 이상을 사용한다.

전원과 본체와의 거리가 먼 경우나 캡타이어 코드의 용량이 적은 것을 사용하면 전압강하를 오게 하여 전동기를 소손할 경우가 있으므로 여유 있게 배선한다.

전원 제어반. 전동기. 조작버튼. 리미트 스위치등 결선에 헐거움이나 어긋남이 없는지또는 전원 휴즈는 적당한가를 점검한다.

우선 전원을 넣고 버튼을 누르고 권상, 기복, 선회가 표시대로 작동을 하는지 확인한다.만약 역의 경우엔 전원 연결 터미널의 R.T의 2본위 배선을 갈아 넣는다.

어스는 안전상 반드시 한다.

나)시운전

버튼을 누르고 각 부위의 이상 유무를 확인한다.

누른 버튼 표시와 작동이 일치하지 않을 때 각 안전장치는 역으로 방향으로 작용하고 있으므로 주의하고 안전 리미트는 정상적으로 작동하는지 확인한다.

호이스트리미트 : 빈 후크를 올려 지브에 후크가 충돌하지 않고 정지하는지 확인한다.

트로리리미트 : 트로리를 움직여 지브의 END와 IN 에 충돌하는지 확인한다.

스윙리미트 : 스윙의 한계를 통제하는 리미트 (한바퀴 반)

중량리미트 : 허용된 중량을 제어하는 리미트 (A. B 리미트)


5.타워크레인 설치후 완성검사 안내

1)공사 현장에서 사용하는 모든 타워크레인 및 한국산업안전공단의 안전검사를 받아야한다. (관련 법규 : 산업안전보건법 제 34조)

2)검사의 종류 : 완성 검사

3)검사 방법 :

-단위검사 대상 품별로 제작 기준 등에서 정하는 하중시험(크레인 및 리프트에 한함) 및 각 항목의 구조와 성능 기준에 적합한지 여부에 대???? 한 검사

-관계 규정에 규정되지 아니한 사항은 검사기관 업무규정에 따라 검사

4)검사신청 서류

① 검사 신청서 1부 (별첨)

② 조립도 1부

③ 제작기준, 안전기준 등에서 정하는 항목의 성능을 입증할 수 있는 서류

④ 설계 검사 합격증 (수입품은 제외)

⑤ 설치장소주변 기계설비 등이 포함된 설치도면 1부

⑥ 검사 수수료(계좌 입금 영수증등)

※ 수입품일 경우 ②③은 수입면장으로 대체

5)검사처리 기간 : 접수일로부터 20일

6)완성검사 수검전 현장 준비 상항

① 2톤 중량의 철근 한 묶음

② 줄자

③ 현장 실시 안전점검표 작성분

④ 설.해체 관계자

7)검사 업무 순서

① 검사신청

② 합격증 또는 검사필증 교부 (합격시)

③ 명단 통보 (불합격시)

④ 검사 결과 통지 (불합격시)

⑤ 행정 처리 (불합격시)





▣ 그림 설명 : UKRAINE1.JPG

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